„Głównym skutkiem budowy drogi S74 przez Kielce w tym kształcie będzie bariera z jezdni i ekranów akustycznych przecinająca całe Kielce już 1,5 km od rynku. Dla wątpliwej korzyści poprawy przepustowości kontynuowana jest inwestycja, której negatywne efekty były zauważalne już przy pierwszym jej etapie. Teraz zagrożone jest osiedle Szydłówek i nowe osiedla rozwijające się w rejonie zalewu kieleckiego, które mimo swojego potencjału staną się peryferyjne, wyrzucone za margines obwodnicy Kielc. Należy zastanowić się czy na pewno warto ponosić tak wielkie koszty budowy, które nie poprawią, a pogorszą na wiele lat jakość życia w mieście.”